Saatnya Beralih ke Resume Online!

Resume (CV) umumnya ditulis dalam lembaran kertas dan berisi beragam penjelasan, seperti data diri, latar belakang pendidikan, pengalaman berorganisasi, pengalaman kerja, hingga prestasi. Di masa kini, membuat resume jadi semakin mudah dengan cara mendaftarkan diri di situs lowongan, seperti misalnya karir.com. Lalu, beralih ke resume online penting bagi Anda, dan apa saja keuntungannya?

Hemat & praktis

Tanpa perlu kertas, tinta print, dan apapun untuk mencetak sebuah resume, profil Anda secara profesional sudah dapat diketahui oleh pihak-pihak yang tepat. Hal ini bisa terjadi karena dengan membuat resume online di situs lowongan, Anda akan diarahkan pada pilihan-pilihan karir sesuai keinginan. Secara rutin, Anda akan diberitahu melalui email setiap kali ada lowongan yang sesuai dengan bidang kerja pilihan Anda. Praktisnya, resume juga bisa langsung ditemukan oleh perusahaan ketika Anda sedang tidak aktif melamar lowongan online. Tak percaya, buktikan dengan membuat resume baru sekarang di karir.com.

Berhadiah gadget

Tak pernah membayangkan bisa mendapatkan kerja impian sekaligus gadget gratis? Semua bisa terjadi jika Anda beralih ke resume online. Dalam situs lowongan seperti karir.com, keuntungan yang diperoleh pencari kerja berlipat ganda. Hemat biaya resume, praktis melamar pekerjaan, dan berpeluang mendapat hadiah-hadiah yang diundi secara acak. Hanya dengan membuat resume/CV (curriculum vitae) baru, mengkonfirmasi lewat akun Facebook dan Twitter, Anda langsung mendapat t-shirt, dan otomatis berkesempatan memenang kan Blackberry Curve 8530, iPod shuffle 2 GB, serta hadiah hiburan berupa 3 Kingston Flash Disk. Raih kesempatan karir sekaligus gadgetnya dengan membuat resume baru di karir.com.

Waiting for chances will take you nowhere, but taking chances will take you anywhere. Ayo buat resume baru untuk dapatkan gadget seru, sekarang!

Tags: lowongan, lowongan kerja, hadiah, gadget, jobs, lowongan IT

Mempertahankan Pekerjaan Baru

Selamat! Anda telah berhasil memenangkan persaingan dengan beberapa kandidat lain untuk mendapatkan posisi di sebuah perusahaan. Tahap menjalani pekerjaan barupun dimulai. Inilah beberapa tips agar Anda tak hanya mampu menjalani hari-hari pertama bekerja namun juga mempertahankan pekerjaan tersebut beserta citra profesional Anda.

Pahami peran dan harapan

Ketahui dengan jelas peran Anda di tempat kerja dengan deskripsi kerja. Tanyakan hal-hal yang masih membingungkan pada rekan kerja atau atasan. Jadilah pribadi yang dapat bekerja sama dalam tim. Selain itu, pahami juga sejauh mana atasan mengharapkan hasil kerja Anda agar kelak tidak terjadi kesalahpahaman mengenai ekspektasi kerja ini. Bila memungkinkan, untuk mencapai harapan atasan, Anda dapat meningkatkan keahlian dengan pelatihan atau workshop.

Menjaga kepercayaan

Direkrutnya Anda menjadi bagian dari perusahaan adalah bentuk kepercayaan pimpinan terhadap diri Anda. Jagalah kepercayaan ini dengan membangun hubungan positif dengan semua rekan kerja dan pimpinan, serta mempertahankan performa kualitas kerja. Jangan sungkan berbicara dengan atasan bila Anda mulai merasa tidak bisa lagi mempertahankan performa kerja. Kejujuran dan komunikasi yang baik adalah salah satu kunci hubungan baik antara karyawan dan pimpinan.

Minta saran dan pendapat

Sehebat apapun Anda, pendapat dan masukan (feedback) atasan tetap dibutuhkan. Mintalah masukan atasan atas hasil kerja Anda dan jangan takut bila menerima kritikan. Jadikan kritikan sebagai wadah Anda berintrospeksi atas kekurangan-kekurangan dalam bekerja. Jadikan juga kritikan sebagai pemicu semangat Anda untuk berkembang dan berprestasi lebih baik lagi.

(mps)

Tags: lowongan, lowongan IT, jobs, career, karir

CarMall.com "The Only Place For Smart Car Buyers"

Pengguna kendaraan roda empat di Indonesia dari tahun ke tahun terus mengalami peningkatan yang cukup signifikan. Hal tersebut setidaknya dapat dilihat melalui data penjualan mobil di sepanjang Januari-April 2012 yang diperoleh dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo). Data tersebut menunjukan tingkat penjualan mobil di Indonesia mengalami peningkatan sebesar 17,85%, cukup besar jika dibandingkan dengan total penjualan pada periode yang sama ditahun 2011. Persentase tersebut jika dikonversikan kedalam bentuk angka, maka mencapai 337.593 unit pada 4 bulan pertama di tahun 2012, sedangkan pada periode yang sama di tahun 2011 angka penjualan “hanya” mencapai 286.465 unit.

Seiring dengan meningkatnya pengguna kendaraan roda empat tersebut, ditambah dengan masuknya beberapa produsen mobil baru yang ikut serta meramaikan pasar otomotif tanah air, menjadikan kebutuhan akan informasi mengenai kendaraan roda empat pun turut meningkat. Beragam perusahaan media pada akhirnya memanfaatkan peluang tersebut dengan menerbitkan media yang khusus membahas mengenai hal itu.

Media offline seperti majalah, tabloid, dan lainnya, maupun media online seperti website, program khusus otomotif di televisi, radio dan lainnya, tumbuh dan berkembang layaknya jamur dimusim penghujan dan salah satu media yang turut berpartisipasi didalamnya adalah Carmall.com.

Media online yang belum genap mencapai usia 2 tahun ini mampu memberikan ulasan yang komprehensif dan lugas mengenai seluk-beluk kendaraan roda empat, khususnya di Indonesia. Meskipun dapat dibilang sebagai pendatang baru, namun Carmall.com mampu bersaing dengan media otomotif online lain yang telah lama hadir di tanah air. Profesionalinme pun jelas terlihat pada website yang satu ini. Database tiap-tiap produsen mobil yang ada di Indonesia disajikan dengan sangat lengkap, informatif dan selalu ter-update. Mobil-mobil keluaran terbaru diulas secara mendetail dan objektif mulai dari desain, baik ekterior maupun interior, spesifikasi mesin hingga test drive.

Melalui segala kelebihan yang dimilikinya, Carmall.com memang pantas menjadi rujukan bagi mereka yang hendak memiliki sebuah mobil, atau bahkan yang hanya sekedar memerlukan bacaan cerdas mengenai kendaraan roda empat di Indonesia.

Tepat seperti tagline yang diangkat oleh website ini, “Carmall.com, The Only Place For Smart Car Buyers”. (iwngnwn)

4 Tips Atasi Gugup Saat Wawancara Kerja

Cerdas dan memiliki keahlian saja tak cukup untuk menghadapi wawancara kerja. Dibutuhkan ketenangan untuk menjalaninya. Ingin mengatasi rasa gugup saat wawancara kerja? Simak tipsnya berikut ini.

Bersiap sebaik mungkin

Rasa gugup bisa datang karena ketidaksiapan kandidat menjalani wawancara kerja. Tidak adanya pemahaman akan pekerjaan yang dilamar dan ketidaktahuan akan perusahaan yang dilamar akan membuat Anda bingung dan gugup. Persiapkan wawancara sebaik mungkin. Lakukan browsing untuk mencari tahu seluk beluk perusahaan, dan pahami tugas posisi yang Anda lamar.

Rilekskan otot

Kandidat wawancara kerja begitu banyak hingga Anda harus menunggu lama? Seringkali, menunggu justru membuat seseorang semakin tegang. Karena itulah, rilekskan otot tangan, bahu, atau leher dengan singkat. Bila memungkinkan, ajak kandidat lain yang sedang menunggu giliran wawancara untuk mengobrol santai. Ini akan membantu mengendurkan syaraf-syaraf Anda yang tegang.

Bernafas dalam-dalam

Lupa pada susunan kata Anda saat menjawab pertanyaan dari pewawancara? Semangat tentu diperlukan saat wawancara kerja. Namun, jangan lupakan untuk mengatur nafas dengan baik. Tarik nafas dalam-dalam dan perlahan, agar tidak tampak dari luar. Oksigen yang mengalir ke otak dengan cukup akan membantu Anda berpikir lebih jernih sehingga mampu menjalani wawancara dengan baik.

Alihkan perhatian

Bila melihat langsung ke wajah pewawancara sering membuat Anda gugup, usahakan untuk mengalihkan fokus mata Anda saat memikirkan jawaban pertanyaan yang diajukan pewawancara. Misalnya, lihat lukisan di belakang pewawancara yang tak sudutnya tak terlalu jauh dari Anda. Dan, pandang mata pewawancara pada saat ia melontarkan pertanyaan saja.

(mps)

Tags: lowongan kerja, career, jobs, lowongan IT

4 Cara Membentuk Network yang Kuat

Pepatah lama berkata, "bukan masalah apa yang Anda tahu, tapi siapa yang Anda kenal." masih berlaku di dunia kerja. Mengenal banyak orang dari berbagai latar belakang tak hanya akan memperbesar kesempatan memperoleh karir impian, bahkan juga bisa mengembangkannya. Apa saja cara agar jejaring alias network Anda terbangun lebih baik?

Mengikuti organisasi

Bergabung di organisasi atau komunitas sesuai minat akan memudahkan Anda memperoleh informasi ter-update seputar dunia kerja dan lowongan yang mungkin telah lama diincar. Jangan lupakan juga perkumpulan mahasiswa atau alumni. Menjaga komunikasi baik dengan teman seperjuangan semasa kuliah tentu akan memperkuat jejaring Anda.

Berpartisipasi dalam kegiatan atau kompetisi

Saat organisasi atau komunitas Anda mengadakan kegiatan, jangan malas untuk berpartisipasi. Anda tak pernah tahu siapa orang penting yang bisa ditemui saat acara itu berlangsung. Ikuti pula kompetisi yang berhubungan dengan keahlian karir Anda, agar tak hanya bermanfaat untuk mengasah skill tapi juga memperluas jejaring.

Aktif di media sosial

Saat ini, semua orang tak lagi asing pada situs jejaring sosial seperti Facebook atau LinkedIn. Gunakan situs jejaring sosial ini secara aktif. Jalin komunikasi berkelanjutan dengan teman seprofesi atau mereka yang dapat memberi Anda informasi seputar peluang kerja dan pengembangan skill dan karir.

Jangan lagi bersembunyi

Komunikasi baik adalah awal dari terbentuknya sebuah jejaring pertemanan. Karena itu, jangan hanya bersembunyi di tengah keramaian. Mulailah berkenalan dengan orang di seminar yang Anda hadiri, lalu mengobrol santai dan bertukar nomor kontak dengannya. Siapa tahu nomor kontak itulah yang membuka gerbang pengembangan karir Anda di masa depan.

(mps)

Peran Internet Bagi Pencari Kerja

Internet memainkan peran yang semakin besar dalam proses pencarian kerja saat ini. Para perusahaan pun teratur mencari karyawan baru dan pencari kerja online dan rutin melihat jobsite sebagai salah satu sumber terbesar mereka untuk memasang iklan lowongan pekerjaan. Disamping merupakan sumber informasi terbesar akan kesempatan kerja yang tersebar di Internet juga memiliki kelemahan, pencari kerja sekarang bertanya-tanya di mana mencari peluang yang relevan dengan mereka?

Berikut ini beberapa sumber yang bermanfaat bagi para pencari kerja.

Jobsite

Banyak jobsite dapat ditemukan di internet, situs penyedia lowongan kerja yang menampilkan lowongan pekerjaan yang hampir terdapat di semua wilayah. Dengan Menyingkirkan lowongan pekerjaan yang tidak relevan dari hasil pencarian dengan menggunakan pilihan pencarian di situs tersebut. Hal ini membuat Anda fokus dan menghemat banyak waktu dan uang Anda. Cobalah untuk menentukan sebanyak yang Anda dapat, misalnya jarak maksimum Anda ingin melakukan perjalanan dan jumlah jam yang Anda inginkan.
Sebagian besar jobsite menawarkan kesempatan untuk mendaftar sebagai pencari kerja dan memungkinkan Anda memperoleh email harian yang berisi lowongan pekerjaan terbaru yang relevan untuk Anda. Hal ini memungkinkan Anda untuk melacak peluang kerja terbaru tanpa harus melakukan pencarian setiap hari. Contoh jobsite penyedia lowongan pekerjaan terbesar secara gratis adalah www.karir.com. Disini Anda dapat memperoleh informasi lowongan kerja terbaru yang fokus pada bidang, fungsi kerja, wilayah dan lulusan tetentu.

Social Media

Semakin banyak orang yang mengakses situs media sosial setiap harinya. Situs-situs ini tidak hanya memungkinkan Anda untuk bersosialisasi dengan teman, tetapi juga dapat membantu Anda untuk menemukan pekerjaan baru. Mendaftar dengan Facebook atau Twitter dan biarkan orang tahu Anda sedang mencari peluang kerja baru. Tentu saja tidak ada yang menghentikan Anda dari aktif mencari situs-situs lowongan kerja sendiri. Sebagai contoh, www.karir.com juga memasang iklan lowongan pekerjaanya di Facebook dan Twitter.

Search Engine

Ketika Anda memasukkan kata kunci di search engine seperti Google atau yahoo maka akan muncul halaman yang cocok dan relevan dengan kata kunci tersebut. Mengapa hal ini tidak dilakukan saat Anda sedang mencari peluang karir dan ingin mengirimkan lamaran kerja di perusahaan yang Anda tidak tahu alamat lengkapnya. Contohnya jika Anda ingin mencari lowongan pekerjaan di daerah Jakarta, maka Anda cukup memasukkan kata kunci lowongan kerja jakarta di search engine maka akan muncul halaman yang cocok dengan pencarian Anda. Begitupula dengan kata kunci lowongan, lowongan it, lowongan akuntansi, lowongan sales, lowongan marketing, lowongan hrd, lowongan desain, lowongan admin, lowongan pekerjaan, karir, lowongan kerja, lowongan kerja jakarta, lowongan kerja bandung, lowongan kerja surabaya, lowongan kerja medan, lowongan kerja jogja, lowongan kerja solo, lowongan kerja malang, lowongan kerja tangerang, lowongan kerja bekasi, lowongan kerja makassar, bursa kerja, cari kerja, lamaran kerja, company, opportunity, career, jobs, job fair, vacancies, employment, dan karier.

Semoga Bermanfaat

 

Sumber

Hal Yang Dicari Pimpinan Dari Karyawan

Bersiap menjalani wawancara kerja? Baca dulu tips berikut ini agar Anda mampu merepresentasikan diri sesuai dengan yang diinginkan oleh pihak perusahaan, dan wawancara berhasil Anda menangkan.

1. Penampilan Rapi

Penampilan adalah kesan pertama yang dinilai dari diri Anda. Maka, berbusana bersih dan rapi adalah hal yang harus dilakukan.

2. Motivasi

Pribadi yang bermotivasi adalah yang selalu dicari. Tunjukkan motivasi baik dan antusiasme Anda dengan menjawab setiap pertanyaan wawancara kerja dengan baik.

3. Kemampuan untuk belajar

Tunjukkan pada pewawancara keinginan Anda untuk belajar, yaitu mampu mengerjakan sesuatu yang kurang sesuai dengan pengalaman kerja Anda sebelumnya, seandainya dibutuhkan.

4. Kemampuan memecahkan masalah

Sebuah pertanyaan bisa jadi akan mengarahkan Anda pada sebuah masalah dan bagaimana solusi Anda. Tunjukkan Anda mampu menghadapi dan memecahkan masalah yang bisa terjadi di sekitar pekerjaan.

5. Dedikasi

Perusahaan manapun akan selalu membutuhkan karyawan yang memiliki loyalitas, dedikasi, dan prestasi yang dapat diandalkan. Tunjukkan Anda memiliki itu semua dalam wawancara kerja.

6. Visi masa depan

Calon karyawan yang tampak hanya mencari "pekerjaan sementara" tidak akan menarik pihak perusahaan. Tunjukkan Anda memiliki visi masa depan yang berjalan beriringan bersama pekerjaan dan perusahaan.

Semoga bermanfaat

Tips Lainnya : tips karir, tips kecantikan, tips kesehatan

Mazda RX-8 Spirit R Desain Spesial Edisi Terakhir 2012

PT Mazda Motor Indonesia (MMI), APM mobil Mazda di Indonesia, Rabu (15/2/2012) lalu merilis sport car terbaru berpenumpang empat orang untuk pasar Indonesia, Mazda RX-8 Spirit R, di pusat perbelanjaan Central Park, Jakarta.

Presiden Direktur PT Mazda Motor Indonesia, Keizo Okue, di acara peluncuran mengatakan, mobil ini ditargetkan terjual 5 unit per bulan melalui jaringan diler Mazda di Indonesia.

Sejak peluncuran perdana di pasar Indonesia pada Juli 2008, seri pendahulunya, Mazda RX-8 EAT facelift telah terjual sekitar 300 unit. "Ceruk pasar mobil sport di Indonesia memang kecil, tapi akan terus tumbuh," kata Okue.

Mazda RX-8 Spirit R memang merupakan penyegaran dari model sport car Mazda RX-8 facelift.

RX-8 sendiri dikembangkan MMC sejak 1991 dengan basis mesin rotari di Jepang, dan model pertama mobil ini masuk Indonesia tahun 2007.

Bonar Pakpahan, Product Planner MMI mengatakan, mesin rotari pertama kali diperkenalkan Mazda tahun 1967 dengan merilis model pertama mobil Mazda bermesin rotari dengan dua penumpang, Cosmo Sport.

Mazda RX-8 Spirit R merupakan mobil edisi terakhir dan didesain paling spesial oleh Mazda Motor Company (MMC) sebelum mobil bermesin rotari ini resmi menghentikan produksinya akhir 2012 ini.

Banyak hal baru yang disematkan pada aspek eksterior dan interior mobil ini dibanding generasi facelift-nya. Antara lain, bezel pada lampu induk depan dan lampu kabut depan serta rumah stoplamp di bagian belakang yang sebelumnya berwana abu-abu menjadi hitam, juga rumah kapiler rem cakram pada roda depan dan belakang yang dulu dicat dengan warna keemasan, kini berganti dengan warna merah. Pada Mazda RX-8 Spirit R juga tersemat emblem Spirit R yang dipasang pada pilar C mobil ini.

Astrid Ariani Wijana, Manajer Pemasaran MMI menambahkan, pihaknya optimistis mobil ini akan diminati pecinta otomotif di Indonesia karena tidak ada pabrikan otomotif lain yang memasarkan sports car di kelas Mazda RX-8 Spirit R.

Khusus pasar Indonesia, MMI hanya memasarkan Mazda RX-8 Spirit dalam satu tipe, bertransmisi matik enam percepatan dan tersedia hanya dalam tiga pilihan warna, yakni aluminium metallic, sparkling black mica, dan crystal white pearl mica. MMI melepas mobil ini di harga Rp 682 juta per unit.

Okue menambahkan, meski produksi generasi sport car RX-8 akan resmi dihentikan produksinya tahun ini, Mazda masih akan terus mengembangkan mesin rotari untuk mendapatkan rancangan baru mesin rotari yang lebih efisien, makin ramah lingkungan, dan responsif.

Tips Memilih Oli Mobil Yang Tepat (Bagian III)

Melanjutkan klasifikasi dari oli mesin mobil yang tepat pada bagian I dan bagian II, maka penulis ingatkan kembali mengenai fungsi, jenis, dan kekentalan oli mobil yang banyak ragam dan macamnya. Bergantung jenis penggunaan mesin itu sendiri yang membutuhkan oli yang tepat untuk menambah atau mengawetkan usia pakai (life time) mesin.

Kualitas
Kualitas oli mobil disimbolkan oleh API (American Petroleum Institute).

Simbol terakhir SL mulai diperkenalkan 1 Juli 2001.

Walau begitu, simbol makin baru tetap bisa dipakai untuk katagori sebelumnya.

Seperti API SJ baik untuk SH, SG, SF dan seterusnya.

Sebaliknya jika mesin kendaraan menuntut SJ maka tidak bisa menggunakan tipe SH karena mesin tidak akan mendapatkan proteksi maksimal sebab oli mobil SH didesain untuk mesin yang lebih lama.

Ada dua tipe API, S (Service) atau bisa juga (S) diartikan Spark-plug ignition (pakai busi) untuk mobil MPV atau pikap bermesin bensin. C (Commercial) diaplikasikan pada truk heavy duty dan mesin diesel. Contohnya katagori C adalah CF, CF-2, CG-4. Bila menggunakan mesin diesel pastikan memakai katagori yang tepat karena oli mobil diesel berbeda dengan oli mobil bensin karena karakter diesel yang banyak menghasilkan kontaminasi jelaga sisa pembakaran lebih tinggi. Oli Mobil jenis ini memerlukan tambahan aditif dispersant dan detergent untuk menjaga oli mobil tetap bersih.

Sebagai tambahan, bila oli mobil yang digunakan sudah tipe sintetik maka tidak perlu lagi diberikan bahan aditif lain karena justru akan mengurangi kireja mesin bahkan merusaknya.

a. API mesin bensin

* SM (Current)

Diperkenalkan pada 2004. Ditujukan untuk semua jenis mesin bensin yang ada pada saat ini. Oli mobil jenis ini didesain untuk memberikan resistensi oksidasi yang lebih baik, menjaga temperatur, perlindungan lebih baik terhadap keausan, dan mengontrol deposit lebih baik.

* SL (Current)

Diperkenalkan pada 1 Juni 2001.Oli mobil ini didesain untuk menjaga temperatur dan mengontrol deposit lebih baik. Juga bisa mengkonsumsi oli lebih rendah. Beberapa oli mobil ini juga cocok dengan
spesifikasi terakhir ILSAC sebagai Energy Conserving. Untuk mesin generasi 2004 atau sebelumnya

* SJ (Current) : Diperkenalkan untuk mesin generasi 2001 atau lebih tua

* SH (Obsolete): Untuk mesin generasi 1996 atau sebelumnya

* SG (Obselete): Untuk mesin generasi 1993 atau sebelumnya

* SF (Obsolete): Untuk mesin generasi 1988 atau sebelumnya

b. API mesin diesel

* CJ-4

Diperkenalkan pada tahun 2006. Untuk mesin high speed, mesin 4-langkah yang didesain
untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 2007. Oli mobil dengan kategori API CJ-4 memiliki kriteria performa lebih baik daripada yang dimiliki oleh oli-oli mobil dengan kategori API CI-4 dengan CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 dan CF-4. Oli dengan kategori API CJ-4 juga mampu secara efektif melumasi mesin-mesin dengan kategori di bawahnya.

* CI-4

Diperkenalkan sejak 5 September 2002. Untuk mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 2004. Oli mobil CI-4 diformulasikan menjaga durabilitas mesin dimana gas buangnya disirkulasi ulang. Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sulfur 0.5%. Bisa dipakai pada oli CD, CE, CF-4, CG-4 dan CH-4.

* CH-4

Diperkenalkan sejak 1998. Untuk mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 1998. Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sulfur lebih besar 0.5%. Bisa dipakai pada oli mobil CD, CE, CF-4, dan CG-4.

* CG-4

Diperkenalkan sejak 1995. Untuk mesin kinerja sedang, high speed, four stroke engines. Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sulfur kurang 0.5%. Cocok untuk standar emisi 1994 Bisa dipakai pada oli CD, CE, dan CF-4.

* CF-4

Diperkenalkan sejak 1990. Untuk mesin high speed, four stroke engines, naturally aspirated dan mesin turbocharger. Bisa dipakai pada oli CD, dan CE.

* CF-2

Diperkenalkan sejak 1994. Untuk mesin kinerja sedang, two stroke engines. Bisa dipakai pada oli CD-II.

* CF

Diperkenalkan sejak 1994. Untuk mesin off road, indirect injected dan beberapa mesin yang memakai bahan bakar dengan kandungan belerang/sulfur di atas 0.5%. Bisa mengganti pada oli CD.

Kontaminasi

1. Kontaminasi terjadi dengan adanya benda-benda asing atau partikel pencemar di dalam oli mobil.
    Terdapat delapan macam benda pencemar biasa terdapat dalam oli mobil yakni

   Keausan elemen. Ini menunjukkan beberapa elemen biasanya terdiri dari tembaga, besi, chrominium, aluminium, timah, molybdenum, silikon, nikel atau magnesium.

2. Kotoran atau jelaga. Kotoran dapat masuk kedalam oli mobil melalui embusan udara lewat sela-sela ring dan melaui sela lapisan oli mobil yang tipis kemudian merambat menuruni dinding selinder. Jelaga timbul dari bahan bakar yang tidak habis.

    Kepulan asam hitam dan kotornya filter udara menandai terjadinya jelaga.

3. Bahan Bakar

4. Air. Ini merupakan produk sampingan pembakaran dan biasanya terjadi melalui timbunan gas buang. Air dapat memadat di crankcase ketika temperatur operasional mesin kurang memadai.

5. Ethylene gycol (anti beku).

6. Produk-produk belerang/asam.

7. Produk-produk oksidasi Mengakibatkan oli mobil bertambah kental.

    Daya oksidasi meningkat oleh tingginya temperatur udara masuk.

8. Produk-produk Nitrasi. Nitrasi nampak pada mesin berbahan bakar gas alam.

Semoga Info Ini Bermanfaat

Info Terkait : Artikel Otomotif, Lowongan Mekanik, Lowongan Pekerjaan

Tips Memilih Oli Mobil Yang Tepat (Bagian II)

Melanjutkan klasifikasi dari oli mesin mobil yang tepat sebelumnya, maka penulis ingatkan kembali mengenai fungsi dan jenis oli mobil yang banyak ragam dan macamnya. Bergantung jenis penggunaan mesin itu sendiri yang membutuhkan oli yang tepat untuk menambah atau mengawetkan usia pakai (life time) mesin.

Kekentalan (Viskositas)

Kekentalan merupakan salah satu unsur kandungan oli mobil yanh paling rawan karena berkaitan dengan ketebalan oli mobil atau seberapa besar resistensinya untuk mengalir.

Kekentalan oli mobil ini langsung berkaitan dengan sejauh mana oli mobil berfungsi sebagai pelumas sekaligus pelindung benturan antar permukaan logam.

Semakin kental oli mobil, maka lapisan yang ditimbulkan menjadi lebih kental.Lapisan halus pada oli mobil yang kental memberi kemampuan ekstra menyapu atau membersihkan permukaan logam yang terlumasi.

Sebaliknya oli mobil yang terlalu tebal akan memberi resitensi berlebih mengalirkan oli mobil pada temperatur rendah sehingga mengganggu jalannya pelumasan ke komponen yang dibutuhkan. Untuk itu, oli mobil harus memiliki kekentalan lebih tepat pada temperatur tertinggi atau temperatur terendah ketika mesin dioperasikan.

Dengan demikian, oli memiliki grade (derajat) tersendiri yang diatur oleh Society of Automotive Engineers (SAE).

Bila pada kemasan oli mobil tersebut tertera angka SAE 5W-30 berarti 5W (Winter) menunjukkan pada suhu dingin oli bekerja pada kekentalan 5 dan pada suhu terpanas akan bekerja pada kekentalan 30.

Tetapi yang terbaik adalah mengikuti viskositas sesuai permintaan mesin. Umumnya, mobil terbaru punya kekentalan lebih rendah dari 5W-30.

Karena mesin belakangan lebih sophisticated sehingga kerapatan antar komponen makin tipis dan juga banyak celah-celah kecil yang hanya bisa dilalui oleh oli mobil yang encer.

Tak baik menggunakan oli mobil kental (20W-50) pada mesin seperti ini karena akan mengganggu debit aliran oli mobil pada mesin dan butuh semprotan lebih tinggi.

Untuk mesin lebih tua, clearance bearing lebih besar sehingga mengizinkan pemakaian oli mobil kental untuk menjaga tekanan oli mobil normal dan menyediakan lapisan film cukup untuk bearing.

Sebagai contoh di bawah ini adalah tipe Viskositas dan ambien temperatur dalam derajat Celcius yang biasa digunakan sebagai standar oli di berbagai negara/kawasan.

1. 5W-30 untuk cuaca dingin seperti di Swedia
2. 10W-30 untuk iklim sedang seperti di kawasan Inggris
3. 15W-30 untuk Cuaca panas seperti di kawasan Indonesia

(bersambung ke Bagian III, habis)

Info Terkait : Artikel Otomotif, Lowongan Mekanik, Lowongan Pekerjaan

Tips Memilih Oli Mobil Yang Tepat (Bagian I)

Minyak pelumas mesin mobil atau yang lebih dikenal oli mobil memang banyak ragam dan macamnya. Bergantung jenis penggunaan mesin itu sendiri yang membutuhkan oli yang tepat untuk menambah atau mengawetkan usia pakai (life time) mesin.

Dengan banyaknya klasifikasi dari oli mesin mobil tersebut, maka penulis membagi artikel ini menjadi 3 bagian.

Fungsi

Semua jenis oli mobil pada dasarnya sama. Yakni sebagai bahan pelumas agar mobil berjalan mulus dan bebas gangguan. Sekaligus berfungsi sebagai pendingin dan penyekat.Oli mobil mengandung lapisan-lapisan halus, berfungsi mencegah terjadinya benturan antar logam dengan logam
komponen mesin seminimal mungkin, mencegah goresan atau keausan. Untuk beberapa keperluan tertentu, aplikasi khusus pada fungsi tertentu, oli mobil dituntut memiliki sejumlah fungsi-fungsi tambahan.

Jenis.
a. Oli Mobil Mineral

Oli Mobil Mineral berbahan bakar oli dasar (base oil) yang diambil dari minyak bumi yang telah diolah dan disempurnakan. Beberapa pakar mesin memberikan saran agar jika telah biasa menggunakan oli mobil mineral selama bertahun-tahun maka jangan langsung menggantinya dengan oli mobil sintetis dikarenakan oli mobil sintetis umumnya mengikis deposit (sisa) yang ditinggalkan oli mobil mineral sehingga deposit tadi terangkat dari tempatnya dan mengalir ke celah-celah mesin sehingga mengganggu pemakaian mesin.

b. Oli Mobil Sintetis

Oli Sintetis biasanya terdiri atas Polyalphaolifins yang datang dari bagian terbersih dari pemilahan dari oli mobil mineral, yakni gas. Senyawa ini kemudian dicampur dengan oli mobil mineral.

Inilah mengapa oli mobil sintetis bisa dicampur dengan oli mobil mineral dan sebaliknya. Basis yang paling stabil adalah polyol-ester (bukan bahan baju polyester), yang paling sedikit bereaksi bila dicampur dengan bahan lain.

Oli mobil sintetis cenderung tidak mengandung bahan karbon reaktif, senyawa yang sangat tidak bagus untuk oli karena cenderung bergabung dengan oksigen sehingga menghasilkan acid (asam). Pada dasarnya, oli mobil sintetis didesain untuk menghasilkan kinerja yang lebih efektif dibandingkan dengan oli mobil mineral.

(bersambung ke Bagian II, dan Bagian III)

Info Terkait : Artikel Otomotif, Lowongan Mekanik, Lowongan Pekerjaan

Intelligent Geely Mobil Hybrid Super Murah

Mobil baru - Intelligent Geely atau Geely IG merupakan konsep mobil hybrid yang telah diperkenalkan pabrikan mobil asal China – Geely sejak 2010 yang lalu. Mobil mungil ini rencananya akan diproduksi masal pada tahun 2012 dan diharapkan dapat dilepas ke pasaran pada 2013 mendatang.

Apa yang paling menarik dari mobil mungil nan lucu ini? Ya harganya. Menurut keterangan resmi dari pihak PT Geely Mobil Indonesia (GMI), harga mobil ini akan dilepas di Negara asalnya dengan bandrol hanya sebesar 10.000 yuan (Rp.13 jutaan) saja, dan jika sudah masuk ke Indonesia perkiraan harga tidak akan lebih dari Rp.25 jutaan.

Dengan harga tersebut pihak GMI telah mewanti-wanti bahwa mobil baru nan murah ini dipastikan tidak akan menjadi mobil yang murahan. Geely IG akan tetap mengedepankan keunggulan dan kualitas.

Untuk menjawabnya, mari kita tengok apa saja keunggulan yang dimiliki oleh mobil super murah ini.

Jika dilihat dari mobil konsep yang ditampilkan pada ajang Beijing Auto Show yang lalu, geely IG memang tidak seperti mobil murahan, body mungil yang dipadukan dengan desain pintu gullwing menjadikan mobil ini terlihat sangat furutistik.

Untuk urusan dapur pacu, pun tidak perlu diragukan lagi, dengan mengaplikasikan teknologi mobil hybrid, dimana sebuah mesin konvensional berkapasitas 998 cc yang dipadukan dengan sebuah motor listrik menjadikan mobil ini dapat melaju hingga kecepatan 150 km/jam.

Tenaga yang dihasilkan oleh mesin konvensionalnya hingga 52 kW pada 6.000 RPM dengan torsi mencapai 93 Nm pada 3.400-3.800 RPM. Sementara motor listrik yang digerakan oleh Iron Phosphate lithium-nya mampu menyemburkan tenaga hingga 60 kW pada putaran mesin 6.000 RPM dengan torsi mencapai 180 Nm pada 6.000 RPM.

Dengan keunggulan-keunggulan tersebut, sepertinya mobil hybrid Geely IG akan menjadi penantang berat mobil-mobil murah lainnya, khususnya bagi pabrikan mobil asal india yang telah terlebih dahulu muncul cengan tata nano-nya atau bajaj RE 60 yang juga akan meramaikan pasar mobil pada level yang sama tersebut.

Mobil Murah Bajaj RE 60

Mobil baru - Bajaj Auto India (BAI) memperkenalkan mobil kecil (city car) perdana dan teranyarnya di Taj Palace Hotel, New Delhi, 3 Januari 2012. Setelah itu, citycar ini akan tampil di ajang pameran mobil di Pragati Maidan India.

Bajaj RE 60 merupakan mobil dengan konsumsi bahan bakar yang sangat irit. Mobil ini merupakan pengembangan Bajaj yang selama ini bermain di kendaraan roda dua..

Bajaj RE 60 dibekali dengan mesin DTSi 4-katup. Mesin tersebut diklaim oleh pihak BAI dapat menempuh jarak hingga 35 Km hanya dengan 1 liter bahan bakar. Dan yang yang lebih mengesankan lagi adalah bahwa kadar emisi CO2 yang dikeluarkan diakui hanya sebesar 60 gr/km.

Keunggulan tersebut disebabkan karena mobil mungil ini menggunakan struktur hybrid Metal-polymer yang tergolong ringan. Dikombinasikan dengan mesin DTSi yang mengadopsi teknologi sistem injeksi langsung, serta friksi di transmisi yang direduksi.

Panjang mobil baru ini hanya 2752 mm, lebar 1312 mm, tinggi 1650 mm dengan konfigurasi tempat duduk penumpangnya 1-3 atau 2-2.

Dengan keunggulan-keunggulan tersebut bajaj RE 60 ditawarkan dengan harga yang sangat murah, yaitu dikisaran angka 20 jutaan rupiah saja. Hmmm… Lalu kapan mobil mungil ini dapat dinikmati melintasi jalan-jalan kota? Indonesia? Kita tunggu saja.

Ertiga Akan Mendobrak Xenia & Avanza

Mobil baru Suzuki Ertiga adalah mobil jenis mini-MPV yang bisa mengangkut 7 (tujuh penumpang). Suzuki Ertiga digembar-gemborkan akan dapat menyaingi Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang saat ini masih menguasai pasar mini-MVP.

Berikut spesifikasi umum mobil terbaru keluaran Suzuki tersebut :

Spesifikasi :
- Mesin bensin K14 berkapasitas 1,4 liter (1.372 cc)
- 95 PS dan torsi 130 Nm
- Kapasitas : 7 orang
- Panjang : 4.265 mm
- Lebar : 1695 mm
- Tinggi : 1685 mm
- Wheelbase : 2740 mm.
- Tilt steering
- keyless entry dan central lock
- Tombol audio di setir,
- Audio dengan koneksi USB
- suspensi : McPherson strut.
- Pengereman dengan system ABS ( u/ Type Atas )

Sementara pada dapur pacunya, mobil baru Suzuki ini menghadirkan 2 pilihan mesin yang sudah dilengkapi dengan immobilizer, yaitu mesin bensin 1.4 liter (1.372 cc) yang merupakan mesin generasi baru dan mesin diesel 1.3 liter.

Menurut salah satu dealer resminya, Ertiga akan dilepas dengan bandrol dikisaran harga 150 Juta rupiah (OTR).

ASUS A43SJ-VX138D, Notebook Canggih Nan Terjangkau

Telah lama ASUS meluncurkan notebook A43 di pasar tanah air, notebook yang memiliki otak generasi kedua Sandy Bridge dari Intel - Core i3 2310M ini memiliki layar 14-inch dan dilengkapi dengan 500GB hard disk drive, 2GB DDR3 RAM, Intel HD 3000 grafis, drive optik dan direkomendasikan agar disandingkan Sistem Operasi Windows 7 demi menunjang performa maksimalnya.

Spesifikasi lengkap yang ditawarkan notebook ini adalah sebagai berikut :

    * Processor Intel Core i3 2310M 2.1 GHz (2nd generation)
    * Memory (RAM) 2BG DDR3 (Up to 8 GB)
    * HDD 500 GB
    * Dedicated VGA Card: nVidia GeForce GT520M 1 GB DDR3
    * Wifi, Bluetooth, Webcam, Card Reader, HDMI
    * Speaker: Altec Lansing
    * Screen 14.1 WSXGA LED 16:9 (1366 x 768)
    * Casing Aluminum Tough (scratch resistant)
    * DVD Super Multi
    * 2 year limited warranty by Asus Indonesia
    * OS: Free DOS

ASUS mengklaim bahwa notebook ini 15 persen lebih tipis dari notebook dalam kategori yang sama dan memiliki teknologi pendingin eksklusif untuk memastikannya beroperasi secara stabil. Notebook keren ini tersedia dalam varian warna hitam, emas putih, pink tua, gelap, merah marun dan hijau.

Dari segi harga yang ditawarkan notebook berkelas Entry Level ini tergolong murah dan terjangkau, hanya sekitar 5,240,650.00 IDR. Mungkin dikarenakan notebook ini tidak dibundling dengan Genuine OS dalam paket penjualannya.

Tertarik dengan notebook tipis yang memiliki pilihan warna yang menarik dan performa yang bagus ini?

Info Lainnya : Tips Komputer, Tips karir, lowongan it, lowongan pekerjaan

Mazda MX-5 Teranyar

Mobil baru – Kabar terbaru datang dari Mazda MX-5.  Generasi penerus dari Mazda MX-5 ini dipastikan akan segera meluncur dengan mengacu pada filosofi “ringan dan cepat”. Walaupun belum dirilis secara resmi, namun sosoknya dipastikan masih akan mengacu pada pendahulunya, tanpa meninggalkan sedikitpun kesan sporty khas Jepang.

Berdasarkan pada filosofinya, perubahan yang sangat kentara dipastikan akan terlihat pada setiap sisi yang mempengaruhi bobot mobil baru tersebut. Hal tersebut memungkinkan perubahan pada dimensi mobil secara keseluruhan. Ukuran body akan sangat mungkin menjadi lebih kecil dibandingkan dari MX-5 yang beredar saat ini. Dengan body yang lebih kecil, ukuran mesin pun secara otomatis akan menyusut pula. Dikabarkan kapasitas mesin yang akan diusung pada generasi terbaru adalah mesin berkapasitas 1.500 cc turbocharged Skyactive.

Meskipun kapasitas lebih kecil namun performa mesin dipastikan masih serupa dengan pendahulunya yang menggunakan mesin dengan kapasitas 2.000 cc, hal tersebut dikarenakan adanya tambahan teknologi turbocharged Skyactive tersebut.

Guna mengurangi keseluruhan bobot mobil, Mazda juga  menggunakan rangka baja ringan yang disebut Mazda sebagai SkyActiv spaceframe architecture (S-Platform) dan mendesain ulang ruang kabinnya, sehingga bobot keseluruhan mobil dipastikan tidak lebih dari 1.100 kg.

VW Beetle 2012

Mobil baru – Kabar terbaru bagi Anda penggemar VW Beetle , Volkswagen Beetle 2012 akan segera mendapatkan pilihan mesin ketiga di samping mesin 2,5-liter dan turbocharged 2,0-liter mesin bensin:  yaitu turbodiesel 2.0 liter.

Opsi untuk mesin diesel sebenarnya telah  ditawarkan pada Beetle sejak tahun 1998 hingga 2006. Namun sepertinya pihak Volkswagon baru dapat merealisasikannnya saat ini. Mesin yang baru yang akan ditanamkan memiliki sejumlah perbaikan atas mesin  1,9-liter turbo terdahulu, termasuk diantaranya desain common-rail, mengurangi kebisingan, getaran dan kekerasan.  Bahan Bakar perkiraan ekonomi telah ditetapkan pada 29 kota mpg dan 39 di jalan raya, hanya smidge bawah mpg 30/42 dinilai Golf dan Jetta TDIs.

Volkswagen mengumumkan bahwa  Beetle TDI 2013 akan debut di Auto Show 2012 Chicago yang akan diselenggarakan pada 10-19 februari 2012. Beetle TDI akan dibekali dengan mesin yang sama yang digunakan dalam Jetta dan Golf, yaitu mesin 2.0-liter, turbocharged, direct-injection inline-four rated at 140 hp dengan torsi 236 lb-ft. Pilihan transmisi manual dan otomatis.

Beetle TDI akan mendapatkan barisan tiga tingkat trim mirip dengan model Turbo 2,5-liter dan 2,0-liter: TDI dasar, TDI dengan sunroof, dan TDI dengan sunroof, suara, dan navigasi.